1、合理設(shè)置工藝孔
想要處理好由于材料導(dǎo)致的問題，制造人員進行毛坯的拉伸時選擇適當(dāng)?shù)奈恢脹_壓出工藝孔，也可以在拉伸時在易變位置進行沖壓工藝孔。沖壓制造出的工藝孔應(yīng)該大小合適，過大或者過小均不可。工藝孔過大的話五金沖壓件容易產(chǎn)生翻孔的情況；而孔太小的話，工藝零件的頂部無法深受充分，致使材料沒有辦法進入零件中，然后導(dǎo)致頂部工藝孔的周圍發(fā)生縮頸的情況。
2、合理的設(shè)置工藝補充
汽車零件中的工藝補充為合格的零件提供了基礎(chǔ)，制作過程中在沖壓零件的前提下進行材料的補充，不僅對毛坯拉伸的零件成型有著重要關(guān)系，對后面的相關(guān)工序的進行也有著密不可分的聯(lián)系。進行汽車零件的制造過程中，拉伸成型的零件有著較大的缺口時，由于拉伸時毛坯無法深受外部材料的補充，從而出現(xiàn)了零件不合格的重大損失情況。汽車制造行業(yè)為了減少這一現(xiàn)象的發(fā)生，進行相關(guān)的分析研究后，決定在毛坯預(yù)成型的階段留出需要進行補充的材料資源，幫助放生缺口的毛坯深受及時的補充。
3、汽車模具的改進
汽車制造中常見的零件，假如零件的左右兩側(cè)均需要進行修改的時候，為了保護工藝操作的便捷性，實現(xiàn)生產(chǎn)能夠自如進行放件的操作。一般情況下，汽車零件模具常應(yīng)用兩側(cè)斜楔的構(gòu)造修邊方式。
